¨Aquestes màquines tenen elements comuns amb la màquina de
vapor: el cilindre, el pistó o el èmbol i el mecanisme de biela-manovella. En canvi, no disposen
de caldera: la combustió es produeix violentament dins del cilindre. Avui dia
podem distingir dos tipus fonamentals de motors d’explosió: els motors d’encesa
per guspira o de cicle Otto i els d’encesa per compressió o de cicle dièsel.
Tant els uns com els altres poden ser de quatre temps com de dos temps, tot i
que els de dos temps dièsel no són gaire habituals.
No hay comentarios:
Publicar un comentario